綏化高精度加速度傳感器哪家好-售后完善

來源:osy0gSmM 發布時間:2019-08-02 20:39:29

綏化高精度加速度傳感器哪家好osy0gSmM 使用加速度傳感器有時會碰到低頻場合測量時輸出信號出現失真的情況,用多種測量判斷方法一時找不出故障出現的原因,經過分析總結,導致測量結果失真的因素主要是:系統低頻響應差,系統低頻信噪比差,外界環境對測量信號的影響。 所以,只要出現加速度傳感器低頻測量信號失真情況,對比以上三點看看是哪個因素造成的,有針對性的進行解決。

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角加速度計的原理類似加速度計,它的外盒裝在轉動物體上,由于角加速度,在參考質量上產生切向動載荷,可輸出與切向加速度或角加速度大小成比例的信號。隨被測運動物體和測量要求的不同,加速度計有各種原理和實現方式。如在飛行器上,有按陀螺原理設計的陀螺加速度儀等。

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壓電式加速度傳感器是基于壓電晶體的壓電效應工作的。某些晶體在一定方向上受力變形時,其內部會產生極化現象,同時在它的兩個表面上產生符號相反的電荷;當外力去除后,又重新恢復到不帶電狀態,這種現象稱為“壓電效應”,具有“壓電效應”的晶體稱為壓電晶體。常用的壓電晶體有石英、壓電陶瓷等。

壓電加速度計屬發電型傳感器,可把它看成電壓源或電荷源,故靈敏度有電壓靈敏度和 電荷靈敏度兩種表示方法。前者是加速度計輸出電壓(mV)與所承受加速度之比;后者是加速度計輸出電荷與所承受加速度之比。 加速度單位為m/s^2,但在振動測量中往往用標準重力加速度g作單位,1g= /s^2。這是一種已為大家所接受的表示方式,幾乎所有 測振儀器都用g作為加速度單位并在儀器的板面上和說明書中標出。

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目前的加速度傳感器有多種實現方式,主要可分為壓電式、電容式及熱感應式三種,這三種技術各有其優缺點。以電容式三軸加速度計的技術原理為例。電容式加速度計能夠感測不同方向的加速度或振動等運動狀況。其主要為利用硅的機械性質設計出的可移動機構,機構中主要包括兩組硅梳齒,一組固定,另一組隨即運動物體移動;前者相當于固定的電極,后者的功能則是可移動電極。當可移動的梳齒產生了位移,就會隨之產生與位移成比例電容值的改變。

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按照測量對象分,角加速計可分為x及Y兩人類。x類是指測量某一個旋轉物體的相對角加速度信息的,這類角加速度傳感器的特點是:從結構上看,它可以嚴格地分成兩個組成部分,其中之一是安裝在參考物體(選為參考點)上,而另一部分則是安裝在作旋轉運動的被測物體上。而Y類角加速度傳感器則是測量旋轉物體相對于窄間(慣性空間為參考點)角加速度信息,此類傳感器直接安裝在被測物體上。因此x及Y類角加速度傳感器的根本區別體現在參考點的選取上。

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